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日本製自動車は樹脂部品が少ない

　今回、たまたま見つけた記事ですが、ちょっと意外だったので紹介。

「軽量化のためにもっとプラスチックの利用を」 BASFの自動車ビジネス担当

「日本の自動車メーカーにおけるプラスチック利用の割合は、欧州メーカーに比べてずいぶん低く、米国や韓国メーカーに比べても低い」

こう話すのは世界最大の化学会社、独BASFのサウス・イースト・アジアエンジニアリングプラスチック事業部門グループ・バイス・プレジデントのハーマン・アルトフ氏だ。同氏はBASFのチーム・オートモーティブ・アジアのチェアマンも務めており、自動車産業に精通している。

同氏によれば、欧州の自動車メーカーは車体の軽量化のために、鉄などの重い金属をプラスチック素材へ積極的に置き換えており、中型車では総重量の17％強がプラスチック素材なっているという。ところが、日本メーカーの場合は約10％に過ぎないそうだ。

（後略）

【引用元：response.】

外車は頑丈で、やたらと金属だらけというイメージがあったのですが、まるっきり逆という事ですね。

あと、自動車のプラスチック部品は、服部樹脂でやっていのなので、詳しく無いのですが、結構、色々なプラスチックメーカーが部品生産をしていますし、総重量の約10％でも、凄い部品点数だと思います。

しかし、更に欧州の自動車メーカーの総重量17％強というと、どれだけ樹脂部品を使っているんでしょうか。
考えると、結構不思議な話ですね。

あと、国産車でも、トヨタのプリウスの樹脂割合が高くて、レクサスは樹脂割合が低い、とかって話もあったりするんでしょうかね